【會員優惠】工聯會屬會及贊助會 / 【屬會消息】汽車工會約見運房局

工聯會@3月31日

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【屬會消息】汽車工會約見運房局


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,【屬會消息】汽車工會約見運房局表達行業苦況 促請政府儘快撥款支援司機及業界
工聯會副理事長、汽車交通運輸業總工會主席陳兆華,聯同屬下的士及貨車分會代表,工聯會立法會議員陸頌雄,3月31日(3月31日)下午約見運房局局長陳帆,當面表達行業正處於嚴冬時期,在政府新的防疫措施下令行業雪上加霜,前線司機及業界營運者均深受影響,促請政府儘快加碼撥款支援受疫情影響的司機及業界營運者,並提出以下具體訴求:
的士:
1.… 更多 將原來向前線司機提供每公升石油氣寬免1元的燃料補貼為期12個月的措施,首三個月免費入氣;
2. 減少禁區或縮短限制區的時間措施,開放上午7時至晚上12時的限制區給的士上落客等措施,使業界運作得到改善;
3. 採取行動打擊「白牌車」和取締相關營運平台,保障已經搵身艱難的守法司機;
4. 向因疫情影響而招致嚴重損失的的士車主補貼1萬元。
非專利巴士:
1. 學童車作為商用車輛,應與其他商業車輛一樣,獲得一筆過20000元的非實報實銷補貼,而不是10000元;
2. 要求因疫情下未能開學期間的學童車,每月補貼20000元;
3. 運輸當局統籌,推動銀行讓車主失去收入的情況下延期供款3至6個月供款,取代還息不還本的措施。
貨車:
1. 要求政府在原有20000元的補貼上,增撥款項來補貼跟車工作的司機或員工。
2. 運房局牽頭與建造業議會溝通,擴大津貼對象。例如對入地盤的車種,應跟建造業議會每月可攞1500元津貼給司機、環保車應該津貼每月1000元各給司機及跟車工人,與清潔工人一樣。
駕駛教師:
1. 政府在推行增發駕駛教師牌照的事宜上,應持有公開、公平及公正的態度,全數開放予公眾讓每一位想申請考駕駛師傅牌照的人公平抽簽,而不應預留30%牌照給予特定人仕。
2. 爭取學習駕駛的費用可以向持續進修基金報銷的方案不應只限於駕駛學院,而應擴大至個體經營的駕駛教師。


商家: 工聯會